為舒緩交通擠塞問題，特區政府過去兩年推出不同措施，包括落實三隧分流方案。明年5月政府就會收回大欖隧道，當局將計劃減價，希望減輕屯門公路的車流量。

運輸及物流局局長林世雄接受本台《上任兩周年》系列專訪，表示本星期五將會於立法會交代有關收費方案的研究。現時政府傾向分時段收費模式，認為較可行，而隧道費不會減太多，否則太多車輛使用，造成擠塞，反而得不償失。

林世雄於專訪又提到，正在處理的士車隊牌照申請，將會以不同項目計分的方式，篩選5個牌照的分配。對於網約車的監管，林世雄強調，監管是為了保障巿民權益。

記者李俊傑報道。

房委會建議，今年10月1日起，公屋加租一成，平均加幅為230元。除了富戶之外，公屋租戶可獲3個月豁免加幅，新租金延至明年1月起實施。

立法會議員、房委會資助房屋小組委員梁文廣，對加租表示接受和尊重機制，但重申公屋租金檢討機制有優化空間；建議當局研究加入經濟因素，包括通脹數據。

記者李嘉雯訪問了梁文廣，詳述意見。

貿發局及渣打銀行公布今年第二季大灣區營商景氣指數，營商活動現狀指數由首季的54.3，輕微跌至54.1，預期指數則由54升至54.8，是過去5個季度以來首次上升。

調查機構同時向超過一千間受訪大灣區企業，了解他們對內地「新質生產力」政策的看法。近四成企業認為，業務發展與政策相關，主要從事創新技術、專業服務等範疇。有企業關注，經濟前景不明朗、缺乏相關人才，以及融資成本高，可能影響他們在「新質生產力」方面的發展。

記者張詩民訪問了貿發局研究總監范婉兒，分析詳情。