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財金百科
節目簡介:
金融現象、財經典故、企業人小故事,兩分鐘內細訴。
主持人:
勞家樂2024-05-20
美國10大不宜駕車城市
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美國10大不宜駕車城市
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近年中國汽車保有量持續上升。 根據公安部交通管理局的数据,截至2023年,中國平均每一千人擁有226輛汽車。這比例跟全球第一的美國仍有距離,美國每一千人擁有908輛車。不過由於美國交通意外、交通嚴重擠塞、高油價以及高昂汽車維修費,不少城市被選為最不適合駕駛的城市。
美國人均汽車保有量全球第一,其他日本、德國、英國及南韓每千人平均擁有汽車水平介乎526至661輛,高於中國但仍然跟美國有距離。
美國人均汽車保有量高,付出的代價是車禍頻繁、嚴重塞車、高油價及高昂的汽車維修費。福布斯(Forbes Advisor)早前對美國47個人口最多的城市做了一次調查,採用15個指標評分,指標覆蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
結果選出10大最不適宜駕車的城市排行榜,由第一位最差到第十位無咁差,分別是加州奧克蘭、佛羅里達邁阿密、三藩市、德州休斯頓、費城、紐約、芝加哥、喬治亞州的亞特蘭大、德州的達拉斯及俄勒岡州的波特蘭。
加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,因為當地致命車禍數量多、高汽油價格以及每天平均通勤時間長。汽車失竊率方面全國排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。
邁阿密車險價格高,通勤時間長,高峰時間車速慢。三藩市普通汽油平均每加侖4.72美元,亦是今次調查中汽油價格最高的城市。休斯頓車主就嫌汽車維修店少,每10,000名居民中只有1.89家汽車維修店。費城、紐約及芝加哥都是養車成本高的城市,亦是電動汽車充電站數量最少,三個城市每10,000名居民中擁有充電站由0.45至1.05個。
汽車被盜竊亦是車主頭痛問題。國家保險犯罪局數據顯示,去年有超過100萬輛車超竊,是08年以來最多,業界指,疫情期間,民眾減少開車,不少車輛被閒置。那些不用鑰匙啟動和進入的新型車輛最易被盜,賊人只需使用工具來探測汽車遙控器訊號,訊號一經接通,就可進入車內按鍵啟動汽車開走,全程花時不到一分鐘。
去年美國7城市狀告南韓兩大車廠起亞及現代,指責他們出廠的車太易偷,浪費警察追查時間,也滋養其他犯罪。最後兩家車廠拿出2億美元和解,並為超過110萬輛車安裝了防盜軟件或提供免費方向盤鎖,以解決車主對其車輛容易被盜問題的指控。
編寫、報道:勞家樂
美國人均汽車保有量全球第一,其他日本、德國、英國及南韓每千人平均擁有汽車水平介乎526至661輛,高於中國但仍然跟美國有距離。
美國人均汽車保有量高,付出的代價是車禍頻繁、嚴重塞車、高油價及高昂的汽車維修費。福布斯(Forbes Advisor)早前對美國47個人口最多的城市做了一次調查,採用15個指標評分,指標覆蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
結果選出10大最不適宜駕車的城市排行榜,由第一位最差到第十位無咁差,分別是加州奧克蘭、佛羅里達邁阿密、三藩市、德州休斯頓、費城、紐約、芝加哥、喬治亞州的亞特蘭大、德州的達拉斯及俄勒岡州的波特蘭。
加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,因為當地致命車禍數量多、高汽油價格以及每天平均通勤時間長。汽車失竊率方面全國排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。
邁阿密車險價格高,通勤時間長,高峰時間車速慢。三藩市普通汽油平均每加侖4.72美元,亦是今次調查中汽油價格最高的城市。休斯頓車主就嫌汽車維修店少,每10,000名居民中只有1.89家汽車維修店。費城、紐約及芝加哥都是養車成本高的城市,亦是電動汽車充電站數量最少,三個城市每10,000名居民中擁有充電站由0.45至1.05個。
汽車被盜竊亦是車主頭痛問題。國家保險犯罪局數據顯示,去年有超過100萬輛車超竊,是08年以來最多,業界指,疫情期間,民眾減少開車,不少車輛被閒置。那些不用鑰匙啟動和進入的新型車輛最易被盜,賊人只需使用工具來探測汽車遙控器訊號,訊號一經接通,就可進入車內按鍵啟動汽車開走,全程花時不到一分鐘。
去年美國7城市狀告南韓兩大車廠起亞及現代,指責他們出廠的車太易偷,浪費警察追查時間,也滋養其他犯罪。最後兩家車廠拿出2億美元和解,並為超過110萬輛車安裝了防盜軟件或提供免費方向盤鎖,以解決車主對其車輛容易被盜問題的指控。
編寫、報道:勞家樂